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据业内人士介绍，自动驾驶技术可分为5级。目前中国部分量产车型加装了L1级辅助驾驶系统，少数高端车型加装了L2级半自动驾驶系统和L3级高度自动驾驶系统，L4级超高度自动驾驶系统和L5级全自动驾驶系统仍处在研发和实验阶段。另据俄罗斯卫星通讯社4月12日报道，美国是中国在这一领域的最大竞争对手。硅谷正测试技术，研究自动驾驶汽车人工智能芯片。一些科技巨头，比如优步、谷歌、特斯拉也加入其中。但优步自动驾驶汽车3月发生的撞人致死悲剧，显示出现有技术并不可靠。

中兴遭美国禁运始末：35人奖金问题成话柄，已设危机应对组澎湃新闻记者 周玲面对美国的禁运决定，中兴通讯在内部已经成立了“危机应对工作组”。澎湃新闻记者了解到，4月17日一早，中兴通讯就发布公司内部信称：公司高度重视，第一时间成立了危机应对工作组。当前，公司在各个领域都在分析并制定应对举措，全力以赴、直面危机。

他认为，一是扭住“四个重点”——重点区域、重点时段、重点行业、重点因子；二是优化“四大结构”——产业结构、能源结构、运输结构、用地结构；三是强化“四项支撑”——督察执法、科技创新、联防联控和宣传引导。此外，还要实现“四个明显”，即让PM2.5浓度明显下降，重污染天数明显减少，大气环境质量明显改善，要让人民群众的蓝天幸福感明显增强。

联想集团的声明如下：今日（9月16日），我们注意到联想集团董事长兼CEO杨元庆先生近期接受外媒采访时的一篇英文报道发生错误引用。该报道曲解了杨元庆当时完整的表述，并在标题中断章取义，进一步衍生出错误解读。在此，我们愿意作出澄清如下：9月13日，联想集团在美国纽约举办年度Lenovo Transform大会，与全球客户、合作伙伴及媒体沟通最新业务发展。大会期间，杨元庆先生接受系列外媒采访，并在回答公司战略与业务相关问题时表示：“联想不仅仅是中国公司，更是一家全球公司。联想的全球布局不仅在各大市场部署营销力量，我们在中国、美国、巴西和德国设计研发产品，我们在中国、美国、巴西和墨西哥生产制造这些产品。我们是一个真正意义上的全球公司。”

以下为财联社整理的，嘉宾对市场关心热点问题的解读阐释：晒2018年成绩单 经济总量将达到大约90万亿中财办副主任韩文秀在年会上透露，2018年中国经济总量预计将达到90万亿元，或折合当年平均汇率13.7万亿美元。人均GDP大约是9900美元。（财联社注：需要说明的是，2017年我国经济总量82.7万亿元，这就意味着2018年GDP名义增速约为8.8%。）

显然，对于商业停车场和住宅停车场来说，“该物业能够出售”的假设根本站不住脚。Emerson在做空报告中认为，将上述评估假设和比较方法应用于停车场是完全荒谬的。对此，伟禄集团8月26日发布的澄清公告解释称，Emerson可能并未留意到，授出长期停车位使用权是长期在中国特定独特背景下形成的常见市场惯例。