
山西省市场监督管理局副调研员孟三龙在接受记者采访时表示,“双十一”网购时,消费者要提防少数不良商家采取先涨价后打折、换下新款倾销旧款、以次充好等猫腻手法,切实保护好自身合法权益。消费者在网购时,应优先选择大型网购平台及信誉度较高的卖家;在购物前,了解商品详情、无理由退货范围、优惠券和消费积分的使用规则等情况;注意保存购物凭证及相关信息。发生消费纠纷时,消费者可及时联系卖家处理;如未能解决,可向网购平台投诉;如仍不能得到满意结果,可向属地市场监管部门投诉或举报。
东杰智能(300486)12月4日晚间公告,持股24.14%的公司控股股东姚卜文计划在6个月内,以集中竞价交易或大宗交易方式减持公司股份不超过361万股,即合计减持不超过公司总股本的2%。建研院:股东拟减持不超1.14%股份建研院(603183)12月4日晚公告,持股1.97%的股东胡杨林丰益,计划3个交易日之后的6个月内减持不超200万股,占公司总股本的1.14%。
在歼-20原型机2001号首飞的2011年,我国勉强算得上成熟的,是国产WS-10“太行”发动机。而太行发动机的推力只有约12.5吨,推比约为8,算是三代发动机中比较优秀的水平,但是和四代发动机14吨以上的推力,9以上的推比相比,还有很大差距。即便如此,当时的国产太行发动机明显数量不足,量产的太行发动机全部用于歼-11双发重型战斗机的生产组装,成飞根本就分不到订单份额。在歼-20之前,成飞生产了约250架歼-10战斗机,因为国产发动机产能不足,歼-10战斗机无一例外使用了AL-31FN型发动机(有少量歼-10作为国产发动机的测试版,但是不妨碍量产版歼-10都使用的是进口发动机这个事实)。与此同时,专门和歼-20配套的国产WS-15发动机明显遭遇到技术瓶颈,根据官方的报道,WS-15发动机至少还需要3年才能保证定型量产,这意味着如果等待国产发动机的话,歼-20的试飞和定型工作将会面临极大的延迟,这是军方不能接受的。因此,在国产发动机暂时不过关的情况下,歼-20战斗机从试飞到第一批量产使用的发动机,都是成飞所熟悉的AL-31FN型发动机。
据披露,2016年,公司与北汽新能源正式达成战略合作,开始批量供货;2019年,双方深化合作,签署未来5年《中长期战略合作协议》。2018年末,公司与戴姆勒、北京奔驰分别签署了合作协议,确定了长期合作关系,成为其动力电池供应商。今年9月10日,戴姆勒集团对外宣布,已和孚能科技建立可持续发展合作伙伴关系,将向后者采购电动车所需的锂离子电池。
MPS是全球最大的体育版权公司之一,收购该公司曾让参与各方颇为兴奋。然而,仅仅一年,MPS的创始人陆续离职,到2018年10月已经被判破产清算。光大证券和招商银行因此被拖入泥潭。该项目失败导致2018年光大证券计提了15.21亿元损失,当年净利大幅下滑96.57%。此外,52亿元中优先级资金为32亿元,由招商银行和华瑞银行分别出资28亿元和4亿元。光大证券由于事先签订了差额不足条款,成了最终的兜底方,因此今年招商银行起诉光大证券要求履行补足义务,涉诉金额高达34.89亿元。
不过,美联储主席杰罗姆·鲍威尔同时表示,本次降息不代表较长降息周期开始,仅是中期货币政策调整。不少分析人士表示,美联储今后对货币政策走向释放的信号仍会受到高度关注,市场预期也在不断调整。瑞银集团预计,美联储年内最多还会降息一次。同时,美联储降息幅度会超过欧洲央行的降息幅度,欧元和美元息差收窄将令美元对欧元走弱。